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大运河北京段全线公里河道“一游到底”

发布日期:2021-07-22 19:04   来源:未知   阅读:

  www.hnib.cn,昨天上午,京杭大运河北京段在甘棠船闸举行通航仪式,40公里河道迎来旅游通航。 本报记者 白继开摄

  昨天(26日)上午,大运河北京段40公里河道正式旅游通航。市民可乘坐游船开启全新的水上游览,饱览运河旖旎风光,体验运河文化的魅力。

  颇具运河文化特色的通航仪式昨天上午在甘棠船闸举行。运河号子非遗传承人展示运河非遗文化,一曲《船工号子》更是给现场观众带来古代运河漕运历史记忆。现场演绎的原创诗朗诵,歌颂了通航建设中可歌可泣的优秀人物和事迹,展示了当代北京通航建设者的时代风采。“两优一先”党员代表作为首批游客登上游船,挥舞五星红旗与现场观众齐唱《没有就没有新中国》。

  大运河北京段的通航分“两步走”。2019年10月3日,大运河通州城市段正式实现旅游通航,游客可在北关闸至甘棠闸11.4公里河道内乘游船赏景。经过近3年的建设,从甘棠船闸至市界28.7公里河道于昨天实现旅游通航。从此,两段航道正式连通,市民可以坐着游船在40公里河道上“一游到底”。

  据悉,北京市文旅部门正结合北京(通州)大运河文化旅游5A级景区建设,完善旅游产品。通州区为了满足游客上下船和交通接驳需求,配合运营公司游船航线号码头、漕运码头和柳荫码头的基础上,新建了儒林、和合驿两座临时浮码头。目前,两座码头均已配套移动卫生间和临时停车位。

  通州区水务局副局长刘振锋介绍,根据码头地理位置和40公里航道周边情况,按照“一短、一长、一夜航”模式,目前已确定了三条近期游览线路,满足运河城市段、运河两岸经典景观的水上休闲观光和北京段全程体验的需求。新开通的长线为慢游模式,可到达和合驿码头,航行中安排特色产品展示、大运河文创产品售卖,并提供餐饮。

  下一步,通州区将不断完善桥梁夜景照明景观,带动旅游资源和产品开发,在综合考虑旅游资源、景区联动、古驿复原等综合要素的基础上,将在运河两岸分期新增游船码头,改善周边生态环境,给广大市民提供旅游休闲新去处。

  大运河通航是京津冀协同发展的重要成果。目前,大运河河北廊坊段与北京段同步分段试通航,明年6月游客将实现乘船至河北的愿望,实现京冀互联互通,远期还将实现京津冀互联互通。

  游船运营公司京运文旅客服主管宋京京介绍,从明天开始,市民可购票乘船。短航线号码头出发,到漕运码头,中间不停靠,优惠票价75元;长航线号码头到和合驿码头,中间不停靠,游客可在船上参观新船闸等景观,优惠票价180元,提供餐食;从6月28日至7月4日启动夜航,时长60分钟,为期一周。

  为了确保高质量通航,北京市水务局负责实施北运河综合治理项目及甘棠船闸、榆林庄船闸建设项目。北京市水务建设管理事务中心主任薛文政介绍,在建设过程中,水务部门对北运河甘棠船闸至市界段28.7公里主河槽进行了疏挖,将河道拓宽至140米至180米,并加高了堤防,建设了避险平台、滨水护河通道及堤顶绿道等,实施了景观绿化。目前正值汛期,水务部门在提高北运河防洪排涝标准的同时,全面保障通航安全。

  在船闸建设方面,为了保障游船通过,水务部门对甘棠船闸、榆林庄船闸进行了改建,在河道一侧增加船闸供游船通过。甘棠船闸及榆林庄船闸均为双线艘游船,通过合理调度可以满足远期客运量250万人次的需求。

  市交通委水路运输管理处处长焦桐敏介绍,大运河的通航将创造多项新的历史:北京市第一次出现航道和航运;第一次出现船闸等通航建筑物运行管理;第一次出现市内水路运输;明年与河北省廊坊市段连通后,还将第一次出现跨省际的水路运输。本报记者 叶晓彦 通讯员 王一涵· Google Home扬声器新玩法:用来点燃壁炉

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